Conseils d'entretien
Il existe une longue liste de conseils à suivre pour que votre Mitsubishi vous donne le meilleur d’elle-même jour après jour. De petits gestes, tels que le contrôle du niveau des différents liquides et la pression des pneus : parcourez cette rubrique pour découvrir tous les conseils utiles de la conduite au quotidien. Et n’hésitez pas à faire appel à votre concessionnaire Mitsubishi pour obtenir des conseils complémentaires.
Nous tenons à ce que votre Mitsubishi ait un bel aspect tout au long de sa durée de vie. Nous avons listé toute une série de conseils pour vous aider à prendre soin de la peinture du véhicule. Dans cette rubrique, vous trouverez des instructions pour éliminer les salissures, la résine d’arbres ou d’autres substances susceptibles d’endommager la peinture.
FAQ
Pression des pneus
Économiser le carburant en roulant prudemment
Vérifiez régulièrement (au moins tous les deux mois) la pression de vos pneus. Rouler avec des pneus gonflés à la pression recommandée est un élément essentiel pour votre sécurité, la protection de l’environnement et pour économiser le carburant : avec à la clé une réduction des coûts d’utilisation de votre véhicule. Les pneus constituent un élément crucial de votre véhicule : ils transfèrent toute la puissance (en freinage, en accélération et en virage) du véhicule à la route, ils ont ainsi un rôle déterminant sur le comportement de votre véhicule en terme de sécurité. Des pneus sous-gonflés auront une incidence négative sur le comportement du véhicule, ainsi que sur la consommation de carburant. Un pneu sous-gonflé ou surgonflé sera plus exposé aux dommages et aura tendance à s’user plus vite. Sur un pneu sous-gonflé, l’usure sera plus prononcée sur les flancs, tandis qu’un pneu surgonflé s’usera davantage au centre du pneu. Cette usure vous obligera à remplacer vos pneus prématurément, ce qui fera augmenter les coûts d’utilisation de votre véhicule. Vous trouverez ci-dessus les étapes à suivre pour gonfler vos pneus. Vous pouvez réaliser cette opération dans quasiment toutes les stations-service. Vous pouvez également le faire réaliser par votre concessionnaire Mitsubishi. Nos techniciens se feront un plaisir de vérifier la pression de vos pneus.
Station-service avec système de distribution d’air comprimé
Rendez-vous à une station-service équipée d’un système de distribution d’air comprimé avec manomètre. La plupart des stations-service proposent des distributeurs d’air comprimé numériques simples à utiliser.
Stationnement du véhicule
Garez votre véhicule sur une surface horizontale plane de manière à pouvoir accéder aux quatre roues avec le flexible d’air comprimé.
Pressions recommandées
Cherchez les pressions recommandées applicables à votre véhicule. Elles figurent normalement sur une étiquette apposée sur le montant de la portière du conducteur.
Dévisser le capuchon de la valve
Dévissez le capuchon en plastique qui protège la valve.
Gonflage des pneus
Après avoir pris note des pressions de gonflage préconisées pour votre véhicule, appliquez la pression adéquate en bar à l’aide du distributeur d’air comprimé numérique (des instructions d’emploi doivent normalement figurer sur l'appareil). Insérez l’embout du flexible dans la valve du pneu : le distributeur gonflera votre pneu et s’arrêtera une fois que la pression que vous aurez sélectionnée atteinte. Certains appareils émettent un bip d’avertissement, d’autres se contentent d'arrêter le gonflage.Avec un distributeur d’air comprimé non numérique, appliquez l’embout du flexible sur la valve tout en appuyant sur le levier. Gonflez le pneu jusqu’à la pression relevée sur l’étiquette.
Contrôle de la pression des pneus
Avec un distributeur d’air numérique, il n’est pas nécessaire de mesurer la pression de vos pneus. Si la station-service n’en est pas équipée, mesurez la pression des pneus soit avec votre propre indicateur de pression des pneus, soit avec celui du distributeur de la station-service. Adaptez l’indicateur contre la valve et poussez fermement. Si vous entendez un sifflement, c'est que le raccord n’est pas étanche. Appuyez plus fort.
Contrôle de la pression des pneus
Répétez l’opération jusqu’à ce que les quatre pneus soient gonflés à la pression préconisée. Repartez sereinement et consignez le contrôle de la pression des pneus dans la liste des contrôles hebdomadaires à effectuer sur votre véhicule. Si votre véhicule est équipé d’une roue de secours, n’oubliez pas d'en vérifier la pression également.
Station-service avec système de distribution d’air comprimé
Rendez-vous à une station-service équipée d’un système de distribution d’air comprimé avec manomètre. La plupart des stations-service proposent des distributeurs d’air comprimé numériques simples à utiliser. 
Stationnement du véhicule
Garez votre véhicule sur une surface horizontale plane de manière à pouvoir accéder aux quatre roues avec le flexible d’air comprimé.
Pressions recommandées
Cherchez les pressions recommandées applicables à votre véhicule. Elles figurent normalement sur une étiquette apposée sur le montant de la portière du conducteur.
Dévisser le capuchon de la valve
Dévissez le capuchon en plastique qui protège la valve.
Gonflage des pneus
Après avoir pris note des pressions de gonflage préconisées pour votre véhicule, appliquez la pression adéquate en bar à l’aide du distributeur d’air comprimé numérique (des instructions d’emploi doivent normalement figurer sur l'appareil). Insérez l’embout du flexible dans la valve du pneu : le distributeur gonflera votre pneu et s’arrêtera une fois que la pression que vous aurez sélectionnée atteinte. Certains appareils émettent un bip d’avertissement, d’autres se contentent d'arrêter le gonflage.Avec un distributeur d’air comprimé non numérique, appliquez l’embout du flexible sur la valve tout en appuyant sur le levier. Gonflez le pneu jusqu’à la pression relevée sur l’étiquette.
Contrôle de la pression des pneus
Avec un distributeur d’air numérique, il n’est pas nécessaire de mesurer la pression de vos pneus. Si la station-service n’en est pas équipée, mesurez la pression des pneus soit avec votre propre indicateur de pression des pneus, soit avec celui du distributeur de la station-service. Adaptez l’indicateur contre la valve et poussez fermement. Si vous entendez un sifflement, c'est que le raccord n’est pas étanche. Appuyez plus fort.
Contrôle de la pression des pneus
Répétez l’opération jusqu’à ce que les quatre pneus soient gonflés à la pression préconisée. Repartez sereinement et consignez le contrôle de la pression des pneus dans la liste des contrôles hebdomadaires à effectuer sur votre véhicule. Si votre véhicule est équipé d’une roue de secours, n’oubliez pas d'en vérifier la pression également.
Nettoyer les salissures
Comment garder votre véhicule propre et net
Les véhicules tout-terrain Mitsubishi sont réputés pour leur faculté d'adaptation aux terrains les plus difficiles comme en témoignent leurs succès répétés à la prestigieuse épreuve du rallye Paris-Dakar. La boue et toutes autres sortes de salissures, résine d’arbres, goudron peuvent endommager la peinture de votre véhicule et doivent donc être éliminés sans tarder. Voici comment procéder.
Rincez abondamment votre véhicule
Si vous avez roulé hors des sentiers battus et que votre véhicule est couvert de boue, rincez le abondamment pour éliminer la boue plus facilement. N’oubliez pas les bas de caisse.
effectuez un lavage avec un shampoing spécifique.
Dans certains cas, un simple lavage sera insuffisant pour éliminer des salissures tenaces telles que les insectes, les déjections aviaires, la résine d’arbres ou le goudron de la route. Ces salissures sont à éliminer à l’aide d’un chiffon doux et d'un produit dégoudronnant. Imbibez le chiffon doux du produit et laissez agir pendant 10 à 30 secondes.
Élimination des insectes
Pour les insectes écrasés, il suffit de frotter légèrement avec le chiffon doux.
Élimination des traces de goudron, de résine d’arbres
Pour les traces de goudron et de résine d’arbres , utilisez la méthode du « pré-trempage » pour atténuer la salissure. Avec le chiffon doux imbibé de dégoudronnant, frottez en faisant des mouvements vers le centre. Ne frottez pas en faisant des mouvements circulaires, vous ne feriez qu’étaler la tache. Le but est d’éliminer la salissure et non de l’incruster. Utilisez un coin de chiffon propre pour chaque nouvelle salissure.
Rincez votre véhicule à l’eau
Rincez le véhicule à grande eau pour éliminer les résidus de produits nettoyants (la plus grande partie s’évaporera)
Cire de protection pour automobile
Après avoir nettoyé votre véhicule, n’oubliez pas d’appliquer une nouvelle couche de cire de protection. Le produit que vous avez employé pour éliminer les salissures aura très certainement éliminé la cire de protection et/ou le polish de votre peinture. Suivez les instructions pour appliquer correctement le produit.
Rincez abondamment votre véhicule
Si vous avez roulé hors des sentiers battus et que votre véhicule est couvert de boue, rincez le abondamment pour éliminer la boue plus facilement. N’oubliez pas les bas de caisse.
effectuez un lavage avec un shampoing spécifique.
Dans certains cas, un simple lavage sera insuffisant pour éliminer des salissures tenaces telles que les insectes, les déjections aviaires, la résine d’arbres ou le goudron de la route. Ces salissures sont à éliminer à l’aide d’un chiffon doux et d'un produit dégoudronnant. Imbibez le chiffon doux du produit et laissez agir pendant 10 à 30 secondes.
Élimination des insectes
Pour les insectes écrasés, il suffit de frotter légèrement avec le chiffon doux.
Élimination des traces de goudron, de résine d’arbres
Pour les traces de goudron et de résine d’arbres , utilisez la méthode du « pré-trempage » pour atténuer la salissure. Avec le chiffon doux imbibé de dégoudronnant, frottez en faisant des mouvements vers le centre. Ne frottez pas en faisant des mouvements circulaires, vous ne feriez qu’étaler la tache. Le but est d’éliminer la salissure et non de l’incruster. Utilisez un coin de chiffon propre pour chaque nouvelle salissure.
Rincez votre véhicule à l’eau
Rincez le véhicule à grande eau pour éliminer les résidus de produits nettoyants (la plus grande partie s’évaporera) 
Cire de protection pour automobile
Après avoir nettoyé votre véhicule, n’oubliez pas d’appliquer une nouvelle couche de cire de protection. Le produit que vous avez employé pour éliminer les salissures aura très certainement éliminé la cire de protection et/ou le polish de votre peinture. Suivez les instructions pour appliquer correctement le produit.
Contrôlez les différents liquides et lubrifiants de votre véhicule
Comme un organisme humain, une voiture a besoin d’une certaine quantité de liquide et lubrifiant pour bien fonctionner. Il convient de contrôler régulièrement les niveaux tels que l’huile moteur, l’huile de boîte, le liquide de frein, le liquide de refroidissement et de faire l’appoint si nécessaire pour maintenir le véhicule en bon état de marche. Huile moteurL’huile moteur protège les pièces en mouvement de l’échauffement et de l’usure en réduisant les frottements internes. La lubrification s’opère par le dépôt d’un film d’huile ulltra-fin entre toutes les pièces en mouvement. L’huile exerce également une action nettoyante sur le moteur et le protège de la corrosion. La couleur de l’huile de moteur neuve varie de brun clair à brun doré, selon le type d’huile et de ses additifs. Huile de boîte automatiqueLa fonction de l'huile de boîte automatique est triple : elle garantit une conduite souple en créant une liaison par pression hydraulique entre le moteur et la boîte ; elle facilite le passage des vitesses automatique et lubrifie les pièces en mouvement dans la boîte de vitesses. Cette huile est généralement de couleur rouge. Liquide de refroidissementLe liquide de refroidissement permet de maintenir le moteur à température idéale. Il a pour fonction de véhiculer la chaleur du moteur vers le radiateur; le flux d’air entrant le refroidit avec l'aide éventuelle du ventilateur. Ses couleurs habituelles sont vert clair ou orange et il est légèrement plus visqueux que l’eau. La plupart des liquides de refroidissement sont composés d’eau et d’antigel. Huile de direction assistéeLa direction assistée utilise une pompe hydraulique et un cylindre pour aider le conducteur à braquer le volant et rendre ainsi les manœuvres plus aisées. L'huile de direction assistée est généralement de couleur rouge et semblable l'huile de boîte automatique (avec lequel elle est interchangeable). Référez-vous au manuel de l'utilisateur pour connaître le type de liquide adapté à votre véhicule. Liquide de freinLe liquide de frein sert à transmettre la force de freinage de la pédale de frein au système de freinage. L'utilisation des freins génère une chaleur intense , il faut donc que le liquide de frein ait une température d’ébullition très élevé pour conserver son efficacité. Il en est de même pour les températures négatives. Liquide lave-glaceLe liquide lave-glace sert à nettoyer le pare-brise. Il est important d’en disposer d’une réserve suffisante, surtout par mauvais temps. Vérifiez le niveau avant de prendre la route.
Faire l’appoint d’huile
L’huile est au moteur ce que le sang est aux êtres humains. Contrôlez régulièrement votre niveau d’huile : une bonne lubrification est capitale pour toutes les pièces mécaniques du moteur. Votre réparateur agréé Mitsubishi vous aidera à contrôler votre niveau d’huile et vous recommandera le type d’huile adapté à votre véhicule. Si vous avez décidé de contrôler vous-même le niveau d’huile, garez votre véhicule sur une surface plane. Déverrouillez le capot en tirant sur le levier situé à gauche de l’espace pour les jambes du conducteur (véhicules à conduite à gauche) ou du côté droit (véhicules à conduite à droite). Ouvrez le capot. Si vous venez de vous arrêter, attendez quelques minutes, le temps que l’huile redescende. Il n’est pas nécessaire d’attendre que le moteur soit froid. Repérez la jauge d’huile et sortez-la avec précaution de son compartiment. Essuyez-la avec un vieux chiffon propre puis réinsérez-la à nouveau. Retirez-la une seconde fois et repérez le niveau d’huile par rapport aux marques à l’extrémité de la jauge (encoches, empreintes ou gravures). Faites la comparaison avec les marques et le niveau d’huile relevé en vous référant au manuel de l'utilisateur. Si le niveau d’huile est trop bas, faites l’appoint avant de remettre le véhicule en route. Attendez quelques minutes que l’huile redescende dans le moteur. Veillez à ne jamais ajouter trop d’huile. Un excès d’huile occasionnera une surpression pouvant occasionner des fuites et de détériorer le moteur. En cas de doute, référez-vous au manuel de l'utilisateur ou prenez contact avec votre réparateur agréé Mitsubishi.
Petits éclats de peinture
Une éraflure n'est pas esthétique et peut en outre occasionner des problèmes. La disparition de la couche de protection peut entraîner une corrosion qui occasionnera des dommages irréparables faute d’un traitement adéquat. Heureusement, une éraflure est réparable, soit par vos soins, soit en faisant appel à votre concessionnaire Mitsubishi. La couche de peinture protège la carrosserie de la corrosion. C’est la raison pour laquelle il est déconseillé de laisser les petits éclats de peinture en l’état.Vous pouvez aisément retoucher les petites éraflures avec les produits adéquats. Ces produits de réparation et de retouche sont proposés sous diverses formes : bombes aérosol, pinceaux de retouche. Vous les trouverez chez votre concessionnaire Mitsubishi. Ce dernier dispose de l’équipement adéquat pour effectuer ces réparations ainsi que de toutes les informations concernant la teinte exacte de votre véhicule. Vous aurez également l’assurance qu’il n’utilisera que les meilleurs produits et matériaux.
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